Kočione Čeljusti Audi A4 (B7) 2.7 TDI 163ks
Setovi kočionih čeljusti se sastoje iz više delova, kao što su: klipovi, NBR gumeni delovi, podešivači, prstenovi, šrafovi, igle za zaključavanje i zaptivke. Svi ovi elementi su neophodni, kako bi kočione čeljusti za Audi A4 (B7) 2.7 TDI 2004-2008 vozilo radile bezbedno. Stavljanjem u promet proizvode poznatih svetskih proizvođača, možemo da obezbedimo setove i delove, koji su izuzetno kvalitetni i mogu da podnesu temperaturu i visok pritisak, koji se postiže pri radu. Kada se montiraju setovi za popravku, neće više dolaziti do curenja. Zahvaljujući visokom kvalitetu, podešivači i kočioni sistemi obezbeđuju visok nivo sigurnosti i dug vek trajanja.
Reparacija Kočionih Čeljusti Audi A4 (B7) 2.7 TDI 163ks
Reparirane kočione čeljusti imaju sve karakteristike potpuno novih čeljusti. To je zbog činjenice da se tokom procesa prerade potpuno demontiraju, a svi istrošeni delovi se zamenjuju novim. U većini slučajeva ostaje samo jezgro, odnosno očišćeno i zaštićeno telo čeljusti, koje se može ponovo koristiti bez rezerve, jer je njegov radni vek višestruko duži od radnog veka pokretnih delova. Naš servis je jedan od prvih u Srbiji koji je počeo remont kočionih čeljusti za Audi A4 (B7) 2.7 TDI 2004-2008 vozila. Specijalizovani smo za reparaciju kočionih čeljusti proizvođača Knorr, Meritor, Wabco, Haldex i ostalih popularnih brendova u automobilskoj industriji. Kočione čeljusti se testiraju i podešavaju isključivo po upustvu proizvođača.
Remont Kočionih Čeljusti Audi A4 (B7) 2.7 TDI 163ks
Svaka kočiona klješta su pojedinačno procesuirana, označena i evidentarna u našoj bazi podataka sa kompletnom istorijom događaja i opravki. Budite bezbrižni na putu i ovu bitnu komponentu kočionog sistema dajte na opravku samo onima koji Vam mogu garantovati za kvalitet izvršenih radova, jer je posebno u ovom slučaju to od vitalnog značaja za Vašu bezbednost. Zamena kočionih čeljusti Audi A4 (B7) 2.7 TDI 2004-2008 vozila podrazumeva promenu kočionih tečnosti u celom kočionom sistemu. S jedne strane, radi se o prevenciji i bezbednosti, a sa druge, produžava vek novim delovima. Podsećamo da tečnosti DOT4 i DOT5 treba menjati najmanje svake 2 godine. Specijalizovan smo servis za popravku kočionih i kvačionih sistema za putnička i teretna vozila, pozovite nas.
Kontakt
Nalazimo se na idealnoj lokaciji, na samo nekoliko minuta vožnje iz skoro svakog dela Beograda.
